展望10月鋼鐵市場，中下旬軸承鋼管價格會有反彈的主要理由是：

　　首先是10月軸承鋼管需求有政策性和季節(jié)性的擴張。反應全球總需求的BDI指數(shù)自9月1日的階段性低點1065反彈至22日的1593，接近今年的*高點1640，反彈幅度較大，預示未來一段時間全球的總需求將有一定幅度的回升。此外，根據(jù)四象科技衛(wèi)星跟蹤的8月數(shù)據(jù)，三大經(jīng)濟體新增施工面積環(huán)比回暖，同比增速連續(xù)第 2 個月回升，正在施工面積同比增速今年以來首次回升。《國務院關于今年以來預算執(zhí)行情況的報告》提到，今年新增專項債券力爭在9月底前基本發(fā)行完畢，用于項目建設的專項債券資金力爭在10月底前使用完畢，研究擴大投向領域和用作項目資本金范圍，引導帶動社會投資。隨著9月7000多億專項債發(fā)行完畢，10月底資金使用到位，將較好地緩解流動性。9月20日，國務院常務會議審議通過《清理拖欠企業(yè)賬款專項行動方案》，也有利于形成良好的營商氛圍，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動。10月是傳統(tǒng)的基建趕工季節(jié)，建筑材的需求應該有所擴張。從制造業(yè)來看，8月全球制造業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比回升了0.3個百分點至49，國內制造業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比回升0.4個百分地至49.7，驗證了9月在鋼鐵相對高產(chǎn)量的背景下，鋼聯(lián)的小樣本庫存前3周仍有90萬噸的不增反降的表現(xiàn)，這跟許多人感觀上的需求不好不太一致。中國中小企業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份中小企業(yè)發(fā)展指數(shù)為89.4，比7月份上升0.1點，連續(xù)三個月回升，反映出在穩(wěn)增長政策作用下，市場信心和預期有所增強，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營隨著需求恢復啟動擴張態(tài)勢。也因此，更加說明了10月鋼鐵需求的擴張態(tài)勢依舊。

　　其次是10月鋼材供給應該持續(xù)收縮。雖然鋼聯(lián)調查統(tǒng)計的日均鐵水產(chǎn)量在9月過去四周日均增了1.93萬噸，但整個9月鋼聯(lián)調查統(tǒng)計的5大品種鋼材的大小樣本產(chǎn)量之和分別是降了19 萬噸和21萬噸。至少有三個因素致使鋼廠在10月繼續(xù)收縮供給，一是盈利低迷致使部分鋼廠自發(fā)性減產(chǎn);二是隨著秋冬季的到來，空氣污染對供給的擾動;三是部分鋼廠執(zhí)行控產(chǎn)量的政策限產(chǎn)。

　　綜合供需兩方面的預判來看，10月鋼材基本面在長假累庫后，將開啟一段時間的持續(xù)較大幅度的降庫，基本面的持續(xù)向好，將有利于緩解悲觀情緒，增強市場信心。

　　再有是10月鋼廠成本對定價有較大影響。9月原燃料價格的上漲，對原燃料庫存周期在一個月左右的絕大多數(shù)鋼廠來講，或說在原燃料價格相對高位的時候不得不執(zhí)行長假前的補庫，10月絕大多數(shù)鋼廠生產(chǎn)成本將會受到影響，許多鋼廠的噸鋼成本或抬高100元~300元不等。從影響現(xiàn)貨市場價格的一些主流鋼廠定價來看，9月鞍本、寶鋼等出臺了10月多數(shù)產(chǎn)品出廠價格上調100元/噸左右的通知，抬高了市場交易成本，為鋼價反彈提供了指引。對于絕大多數(shù)鋼廠而言，今年年初的盈利指標大都沒有按計劃進度實現(xiàn)，10月是今年*后1個季度的第一個月，所以，如何不虧、減虧甚至提高利潤是當務之急，成本加成定價模式就成了必然選擇。

　　應該說，9月*后一周的期現(xiàn)價格下跌是利空的較好釋放，跌出來的機會比風險大。

　　總之，10月鋼鐵市場，將迎來今年難得的供給收縮、需求擴張同時出現(xiàn)的現(xiàn)象，基本面將會在中下旬得到進一步的好轉，軸承鋼管價格重心有望上移，也或走出先抑后揚的態(tài)勢。本年度*后一次建議鋼廠要積極落實控減產(chǎn)量，不但有利于確立鐵礦石價格下跌的態(tài)勢，也為四季度鋼材價格反彈奠定基礎。貿(mào)易商和終端企業(yè)在長假前后鎖定一些必須的低價現(xiàn)貨資源，或在長假前后逢低在盤面建部分甚至全部庫存，并保持9月中下旬在盤面逢高空鐵礦石的套利持倉。